Bourse SPB de l'Aventure

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Je viens de recevoir une réponse positive du jury des Bourses SPB de l'Aventure. Je suis vraiment heureuse, et fière. Cela va me donner un énorme coup de pouce pour la réalisation de ce projet. Un grand merci à la Guilde Européenne du Raid et à SPB.

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Le projet

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Je me présente : Nanette, avec ma bicyclette.

Et là avec ma tricyclette :

Après plusieurs voyages, à chaque fois trop courts, dans l'Himalaya et ses contreforts, j'avais envie de partir sur une plus grande durée, prendre davantage le temps d'explorer les lieux, rencontrer les gens. Evidemment, le voyage à vélo s'imposait naturellement à moi pour le rythme idéal qu'il procure, et le plaisir que j'y prends. La découverte du vélo couché (plus particulièrement du tricycle) a été un déclic. Le hasard des rencontres a fait le reste.


Le projet :

Parcourir l'Himalaya d'Ouest en Est puis du Nord vers le Sud, depuis les Pamirs jusqu'au Népal, en passant par la Karakorum, le Turkestan Chinois et le Tibet, pendant 8 mois environ, dans le but de continuer à explorer les routes les plus hautes du monde, cette fois-ci en un tricycle couché et en trek.

Phase préparatoire au Ladakh cet été 2009. Ce voyage en terrain connu sera l'occasion de tester pleinement le trike, et faire d'éventuels ajustements matériels. Cela me donnera également l'opportunité d'explorer certaines régions reculées du Ladakh, d'établir un record en amenant un tricycle sur trois des plus hauts cols carrossables du monde (Khardung La officiellement 5606m, Chang La 5360m, Wari La 5328m), et enfin de retourner du côté de chez les nomades Changpas sur les Hauts Plateaux.

Je commence le voyage avec Pierre. Nous devrions rouler ensemble entre Keylong et Tso Khar puis Tso Moriri. De là, nous tenterons l'ascension du Mentok II.

Le tricycle couché

J'ai découvert le vélo couché début 2008 à l'occasion d'un périple en cyclo-camping qui m'a menée du côté de Doussard en Haute Savoie où Jean-Pierre Hénon (M5) m'a permi de m'initier au plaisir de ce type de vélos. Coup de foudre immédiat pour le tricyle, son confort, sa stabilité et son aspect ludique et original. Il est sécurisant grâce à ses trois roues qui devraient me permettre de grimper plus facilement les cols. Enfin, c'est un moyen de transport convivial qui attire facilement l'attention. Cela sera un atout pour briser les barrières culturelles. Je pense qu'il s'agit d'un outil formidable pour accéder à ces régions encore trop rarement visitées.

Voici le Trice QNT qui m'accompagnera tout au long de ce périple, fabriqué par ICE (Inspired Cycle Engineering, firme anglaise réputée) et monté avec l'aide de Céline Trousseau (Cyclociel, magasin de vélos couchés à Lyon) :

Davantage d'infos et de détails sur les tenants et aboutissants du projet sur le site :

www.transhimalaya.fr

Qui roule ?

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Nom : Anne

Job : prof d'anglais (faut bien s'occuper un peu quand le réseau informatique et les ordinateurs du lycée - dont je suis censée être responsable - fonctionnent correctement)

Passion (à part mon job) : voyages, montagne, photo

Bouquin préféré : L'Eloge de la Paresse de Paul Lafargue (j'ai pas piqué l'idée à Jacques, c'est mon bouquin de chevet depuis des années) et les Journaux de voyage d'Alexandra David-Neel.

Film préféré : The Holy Grail des Monthy Python

J'aime :
- les bonnes bouffes, le vin et la bière
- rouler super vite en descente
- me faire bronzer sur la plage (nan, là, j'déconne)
- les autorités chinoises qui vont lire ce blog et gentillement me laisser passer au Tibet

J'aime pas :
- me lever tôt le matin et sortir du sac de couchage quand il fait -20°C (et même quand il ne fait pas froid en fait)
- rouler super doucement en montée (malheureusement là, j'ai pas le choix...)
- le Dalai Lama surtout quand il m'empêche de picoler (faut lire le blog pour comprendre)

J'ai découvert pour la 1ère fois en 2005 lors d'un voyage en Chine la beauté des Hauts Plateaux himalayens du Kham. J'y ai retrouvé les paysages et les peuples décrits par Alexandra David-Neel dont les récits m'avaient tant subjuguée enfant.

C'est l'Himalaya Indien qui m'a ensuite offert un terrain d'aventure fabuleux. Après un petit passage par le Spiti en 2007, j'ai décidé de retourner dans la région, cette fois-ci à vélo (été 2008) puis en tricycle (2009).

Je suis partie enfin au coeur de l'hiver 2008 avec mes sacoches pour un bref périple dans les environs de Lhasa, capitale du Tibet.

Aventures et voyages précédents :

Tricycle au Ladakh (Inde du Nord), 2009

Hivernale dans les Alpes en tricycle, 2009

A vélo au Spiti et au Ladakh (Inde du Nord), 2008

Mentok (6.017m), (Inde du Nord), 2009

Parc des Ecrins, printemps 2009

Trek au Stok Kangri (6.137m), (Inde du Nord), 2008

Voyages humanitaires :

étés 1998, 1999, 2000 : voyages humanitaires au Burkina Faso (rénovation du service pédiatrie de l'hôpital de Ouahigouya puis mise en place d'un centre aéré) avec le soutien de l'association Jérémy et de Défi Jeunes.

Missions suivies de voyages au Burkina, Mali et Bénin.

Expos photos :

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Qqs autres expériences à pieds ou à vélo:

- Les Alpes à vélo,
- Tour du Mont Blanc,
- Tour de la Réunion,
- Randonnées en forêt Guyanaise (1998 - 2002)
- Sierra Nevada (Venezuela),
- Hawaï (côte nord de Kuai, Killauea, Mauna Kea),
- Rocheuses (partie Colorado - Nouveau Mexique).

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Calendrier

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La 1ère étape a eu lieu au Ladakh au cours de l'été 2009. Vous pouvez voir les pages Ladakh été 2009 sur ce blog ainsi que les galeries de photos et qqs vidéos.

Le grand départ est prévu pour juillet 2010.


Calendrier prévisionnel :

• Pamirs et Wakhan : mi-juillet à mi/fin-août 2010.

• Nord Karakoram : mi/fin-août à début/mi-septembre 2010

• Kashgar - Lhasa : début/mi-septembre à fin octobre/mi-novembre 2010

• Lhasa-Kathmandou : début/mi-novembre à début/mi-décembre 2010

• Népal : début/mi-décembre à début/mi-janvier 2010

• Sikkim (Inde du Nord) : janvier 2011

Premiers tours de roue dans la neige en décembre 2008. L'entraînement a lieu dans les Alpes depuis janvier 2009, avec notamment plusieurs sorties cyclo-camping et qqs cols (estimation : 5.000km) :

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Itinéraire

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1) Les Pamirs et Wakhan (début juillet 2010 - début août 2010) : Tajikistan – Nord Afghanistan - Kirgizstan, 1ers contreforts de l'Himalaya côté Ouest : route de Dushambe à Osh, via le couloir de Wakhan, puis col d'Irkeshtam en direction du Turkestan Chinois. 1.200 km de tricycle et 7 jrs de trek. Si possible, camp de base du Noshaq.

2) Nord Karakoram (début août - début septembre 2010) : Turkestan Chinois – Nord Pakistan. 800 km à vélo et 10 jours de trek (vallée de Hunza, glacier de Batura).

3) Ouest Tibet (début septembre - fin octobre 2010) : Kashgar – Lhasa via Mount Kailash. Sans conteste l'une des routes les plus ardues du cyclo-tourisme aventure, longeant le désert de Taklamakan, traversant la chaîne des Kun Lun et le controversé plateau d'Aksai Chin, au-dessus de 5000m d'altitude sur plusieurs centaines de kms. 3.250km de tricycle et 5 jours de trek.

4) Friendship Highway (novembre 2010) : Route de l'amitié Lhasa – Kathmandu via le Camp de Base de l'Everest. Une classique du cyclo-voyage dans l'Himalaya, avec encore et toujours cols à plus de 5000m et paysages spectaculaires. 1.350 km de tricycle et 4 jours de trek.

5) Népal (décembre 2010) : Trek du camp de base de l'Everest, Gokyo, Island Peak.

6) Trek du camp de base de l'Everest (3 semaines de trek en hiver).

7) Sikkim (janvier 2010) : région marquant l'extrémité ouest de la chaîne de l'Himalaya côté Indien, et la conclusion de cette aventure) 500km de tricycle et 4 jours de trek aux pieds du Kachenjuga pour conclure l'aventure.

Cet itinéraire est susceptible d'être modifié en fonction notamment de la situation au Tibet et celle au Pakistan qui évoluent au jour le jour.

Pour voir le parcours de l'été 2009 : Google Map
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